La aleación personalizada Sebring para el mercado de accesorios crea una nueva tendencia dinámica que presenta un aspecto de rueda detrás de otra rueda. Anteriormente no se podía fabricar, por lo que TSW tuvo que trabajar en estrecha colaboración con los ingenieros durante meses hasta que cada esquina de la Sebring estuviera en el ángulo correcto para ser fundida en metal sin sacrificar las cualidades estéticas. Dos diseños de cinco radios divididos se superponen y se combinan en un patrón de malla tridimensional. Cada radio está en ángulo lo suficiente para crear bordes afilados que le dan un aspecto verdaderamente refinado a la rueda personalizada. La Sebring está disponible en tamaños desde 17x8 hasta 20x10 con acabados en plata titanio y negro mate.
17×8
18×8,5
18×9,5
19×8,5
19×9,5
20×8,5
20×10
La rueda Bathurst de TSW es la última de nuestra línea de ruedas que emplean la exótica tecnología de fabricación de forjado rotatorio®. El forjado rotatorio® produce ruedas que son excepcionalmente ligeras. Esto se debe a que el proceso de fabricación altera la estructura molecular de la aleación de aluminio de una manera que aumenta su resistencia. Esa resistencia permite a los ingenieros de TSW reducir el espesor del cilindro exterior, lo que reduce la masa rotatoria. Incluso el tamaño más grande de Bathurst, 20x10.5, pesa menos de 25 libras
-17×8 -17×9
-17×9.5 -18×8
-18×8.5. -18×9
-18×9.5 -18×10.5
-19×8 -19×8.5
-19×9. -19×9.5
-19×10.5 -20×8.5
-20×9 -20×9.5
-20×10. -20×10.5
-20×11. -21×9
-21×10 -21×10.5
-21×11
La TSW Luco, que recibe su nombre de la segunda curva del famoso circuito de Mugello, es un nuevo modelo de llanta que luce un diseño inspirado en las carreras. Esta llanta de aleación personalizada se destaca por sus 17 radios afilados que irradian desde el buje con un centro limpio y prolijo que luce perfecto en los autos deportivos y contemporáneos de hoy. Los acabados estándar son Gloss Black y nuestro llamativo Matte Black con Machine Face y Dark Tint.
17×8
18×8,5
18×9,5
19×8,5
19×9,5
20×8,5
20×10
La llanta de aleación personalizada de Nurburgring, llamada así por el circuito de Nurburgring conocido como "el Ring" por los entusiastas, se encuentra en Nürburg, Alemania. Fue la sede principal del Gran Premio de Alemania como parte del Campeonato Mundial de F1 desde los años 50 hasta principios de los 70. Construida en 1920, esta pista de 22 km era ampliamente conocida por ser una de las pistas más duras y peligrosas del mundo. Jacki Stewart la apodó "el infierno verde". En 1961, Phil Hill corrió la vuelta más rápida aquí en menos de 9 minutos en el Ferrari 156 F1 y Niki Lauda más tarde se convirtió en la única persona en dar una vuelta al circuito completo en menos de 7 minutos. La nueva pista de Gran Premio de Nurburgring, llamada GP-Strecke, se completó en 1984 y ha sido sede de varios eventos de Gran Premio. *La rueda que se muestra en la imagen no es representativa de todas las configuraciones de tamaño. El perfil central y la profundidad del borde cambiarán en relación con el ajuste específico del vehículo.
-17×7,5 -20×9
-17×8 -20×9,5
-17×9 -20×10
-18×8 -20×10,5
-18×8,5 . -21×9
-18×9 -21×10
-18×9,5 -21×10,5
-18×10,5 -21×11
-19×8 -22×9,0
-19×8,5 -22×10
-19×9 -22×10,5
-19×9,5 -22×11
-19×10,5 -20×8,5
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